A tradição de cruzeiros com jantar em Toronto começou em 1976, quando a primeira embarcação construída especificamente para refeições partiu do Queens Quay, servindo 120 convidados por noite sob a recém-concluída CN Tower. Em meados da década de 1980, jantar no porto tornou-se o local de celebração exclusivo da cidade, com embarcações partindo durante todo o ano, exceto durante as condições de gelo de janeiro. A frota expandiu-se ao longo da década de 1990 à medida que a orla se transformou de um porto industrial em um passeio público, e o cruzeiro com jantar premium de hoje transporta 400 passageiros em três conveses com temperatura controlada, cada um equipado com vidros do chão ao teto. Um cruzeiro com jantar em Toronto parte do final da York Street, onde o Lago Ontário encontra o Inner Harbour. A rota segue um circuito de duas horas: leste passando pelas Ilhas de Toronto, norte pelo canal do navio, depois oeste ao longo da orla central antes de retornar ao cais. As partidas noturnas cronometram seu retorno para coincidir com o pôr do sol sobre a Humber Bay Arch Bridge, colocando a CN Tower e o horizonte do Distrito Financeiro sob luz ocidental direta. A maioria das embarcações mantém uma velocidade de cruzeiro de oito nós, lenta o suficiente para que o serviço de vinho ocorra sem interrupção e rápida o suficiente para completar o circuito do porto antes da sobremesa. Os cardápios a bordo refletem a economia gastronômica multicultural de Toronto. O serviço padrão de três pratos começa com uma escolha de seis entradas—truta defumada do Lago Huron, carpaccio de beterraba, bisque de abóbora assada—seguido por pratos principais que variam de filé mignon de Alberta a peixe grelhado, o peixe de água doce nativo dos lagos do norte de Ontário. Opções vegetarianas e sem glúten aparecem em todos os cardápios, preparadas em uma cozinha que opera sob os mesmos regulamentos de saúde dos restaurantes em terra. As cartas de vinhos enfatizam os rótulos da Península do Niágara: Riesling de Twenty Valley, Cabernet Franc de Beamsville Bench, vinhos espumantes das denominações da Escarpa, uma hora ao sul. As embarcações em si são de aço de casco duplo, construídas de acordo com os padrões da Guarda Costeira Canadense para serviço de passageiros em mar aberto. Os conveses superiores permanecem fechados de outubro a abril, com paredes retráteis que se abrem durante as navegações de verão. Música ao vivo—geralmente um trio de jazz ou dupla acústica—apresenta-se em um palco perto do salão de jantar principal, audível em todo o interior, mas abafado o suficiente para que a conversa continue sem esforço. As mesas comportam de duas a dez pessoas, dispostas ao longo do perímetro para maximizar o acesso à janela, com reservas atribuídas pelo horário da reserva, e não por solicitação do passageiro.